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Comme tous les modèles UNCAGED, l'IZZO UNCAGED 7 est un vélo vraiment unique doté d'un équipement incroyable, pour te permettre d'assouvir ton objectif ultime : être plus rapide que tout le monde sur le circuit. Pour ce faire, on a fait la chasse au moindre gramme superflu (même les leviers de freins sont en carbone), de sorte que l'IZZO UNCAGED 7 prodigue un maximum de vitesse sur les chemins. Pour autant, on n'a pas négligé ses capacités gravity : grâce à la fourche RockShox SID Ultimate et à l'amortisseur SIDLuxe Ultimate, le vélo est parfaitement agile dans les descentes, et lorsque ça se remet à pédaler, il suffit d'utiliser la commande au guidon TwistLoc pour verrouiller les deux suspensions d'une simple pression de doigt. Pour compléter avec style cette panoplie, le groupe AXS sans fil permet de changer de vitesse ou d'ajuster la hauteur de tige de selle en un clin d'œil. Et pour couronner le tout, cette bête de course est parée d'une peinture jaune laser qui alertera tes concurrents quand tu les déboiteras, car il faut que ces derniers se méfient : il serait dangereux de se mettre sur le chemin de ce redoutable IZZO UNCAGED 7.

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UNCAGED 7

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29 Couleur / Taille

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156cm-168cm

166cm-178cm

175cm-186cm

184cm-194cm

192cm-204cm

Laser Yellow

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Cadre

Roues

DT SWISS XCR 1200 SPLINE

Jantes Carbone 29“ | Diamètre interne 30 mm | Moyeu Avant 110 x 15 mm | Moyeu Arrière 148 x 12 mm | Roue libre XD

Pneus

MAXXIS Rekon Race

Dimensions 29“ x 2.4 | EXO Casing | DUAL Compound | Tubeless Ready

Suspension

Fourche

ROCKSHOX SID Ultimate

29“ | Débattement 120 mm | Axe 110 x 15 mm | Offset 44 mm Cartouche Charger Race Day, Ressort pneumatique DebonAir, 2 positions de compression basse-vitesse via le TwistLoc (ouvert/bloqué), rebond basse-vitesse, pression d'air

Ammortisseur

ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate

Entraxe : 210 mm | Course : 50 mm ≙ Débattement : 120 mm Ressort pneumatique DebonAir | 2 positions de compression basse-vitesse via le TwistLoc (ouvert/bloqué), rebond basse-vitesse, pression d'air

Transmission

Pedalier

SRAM XX1 EAGLE

Longueur des manivelles 170 mm (S), 175 mm (M-XXL) | 32T | DUB

Composants

586 Block Lock (S-M), AZX 576 (L-XXL) I 2 Spacer 5 mm I Flatcap Set

Potence

RACE FACE TURBINE R 35

Longueur 50 mm (S-M), 60 mm (L-XXL) | Diamètre 35 mm | Rise 0°

Cintre

RACE FACE NEXT SL 35

Carbone | Largeur 740 mm | Rise 10 mm | 8° Courbure Arrière | 5° Courbure verticale

Poignèes

SRAM TwistLoc Full Sprint

Lock On

Freins

SRAM G2 Ultimate

Leviers en carbone | Rotor CENTERLINE Ø 180 mm avant / 160 mm arrière | Vis titane Réglage du point d'attaque et de la garde

YT Custom | Largeur 140 mm I Carbon Rail

Poids

11,4 KG / 25,1 LB

Poids moyen pour la plus petite taille de cadre disponible, sans chambre, pédales, ni bidon.

◀ Flip chip

Situé au point d'ancrage bas de l'?amortisseur, le Flip Chip permet un ajustement simple et rapide de la géométrie de ton vélo selon tes préférences et ton style de pilotage. En position basse, l'angle de direction est plus agressif et le boitier est abaissé, une configuration idéale pour les pistes accidentées et rapides. En position haute, l'angle de direction est plus raide de 0.5 dégré, et le boitier rehaussé de 8mm. Cela augmente la garde au sol et rend le vélo plus fun en montée.

◀ ROULEMENTS ÉTANCHES

En plus des roulements industriels à double étanchéité, tous les roulements sont fournis avec des joints supplémentaires pour ne laisser aucune chance à l'eau et à la saleté. Cela protège les roulements et augmente leur durée de vie.

◀ Headtube

Les surfaces de contact du jeu de direction intégrées ont été préformées directement dans la structure du carbone. L'Homogénéité de la matière à cet endroit crée un équilibre parfait entre poids, fiabilité et performance. Le design ZeroStack à roulements intégrés rallonge la durée de vie efficace des roulements tandis que les dimensions de la douille permettent l'utilisation des jeux de direction ZS49 / ZS56 Reach Adjust, pour que tout le monde modifie son vélo comme un pro.

◀ GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Afin de garantir une protection optimale, la totalité des câbles passe quasi-intégralement à l'intérieur du cadre. Dans les bases arrières, ils sont guidés par un tube interne. Dans le cadre avant, ils sont enveloppés de mousse pour réduire le poids et éviter les bruits. Et au niveau de la douille de direction, ils sont fixés avec des serre-câbles et sont acheminés sur le pivot principal pour éviter les frottements. De plus, tous les ports de câbles sont protégés de la saleté et de l'eau grâce à des fiches de câbles.

◀ Chainstay Protection

Les protections en caoutchouc sur la chaîne et les haubans évitent les bruits indésirables et les dommages pouvant être causés par la transmission.

◀ Thirstmaster 5000

Le nouveau Thirstmaster 5000 (835 ml) et le Thirstmaster 4000 (600 ml) FID LOCK s'insèrent parfaitement dans le cadre et vous assureront une quantité de liquide suffisant lors de vos longues sorties.