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540Wh battery DECOY - EP8, E8000

540Wh battery DECOY - EP8, E8000

699,00 $

mech hanger set SRAM UDH

mech hanger set SRAM UDH

19,99 $

MX
E - MTB

Le Uncaged 9 est la suite logique de nos légendaires modèles Shred. Des suspensions Öhlins haut de gamme avec amortisseur à ressort et un cadre hybride ultra-fiable, c'est la recette ultime pour un pur monstre d'enduro qui repousse les limites de la gravité. Sur les pistes de bikepark comme sur les sentiers exposés les plus sauvages, l'adrénaline est garantie, soulignée de surcroît par des composants pointus tels que le groupe Shimano XT ou les roues Crankbrothers Synthesis, sans oublier la finition Deeper Purple - Shred or Die!

UNCAGED 9

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UNCAGED 9

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154cm-165cm

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Deeper Purple

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BATTERIE 720WH VENDUE SÉPARÉMENT

The DECOY comes standard with a 540Wh Battery - looking for maximum playtime? This bigger 720Wh battery offers 30% more capacity, boosting your range and enabling you to put down more laps than ever. Just swap out your current battery and let the Good Times flow.

Note: This product is not compatible with size S YT DECOY/DECOY 29 frames

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540Wh BATTERY - PRICE DROP

Nous avons baissé le tarif de notre batterie 540Wh à $699. Avoir une batterie de rechange est indispensable pour rider de l'aube au crépuscule - gardes-en une de côté pour les virées au long cours et les trips de plusieurs jours.

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Tech + Specs
  • Frame

  • Flip chip

  • Protection

  • Bearings

  • Headtube

  • GUIDAGE INTERNE DES CABLES

  • Virtual Four Link

  • Motor: Shimano Steps EP8

  • YT Custom Battery

  • Integrated Powerswitch

  • Fork Impact Protection

Frame

Flip chip

Situé au point d'ancrage bas de l'?amortisseur, le Flip Chip permet un ajustement simple et rapide de la géométrie de ton vélo selon tes préférences et ton style de pilotage. En position basse, l'angle de direction est plus agressif et le boitier est abaissé, une configuration idéale pour les pistes accidentées et rapides. En position haute, l'angle de direction est plus raide de 0.5 dégré, et le boitier rehaussé de 8mm. Cela augmente la garde au sol et rend le vélo plus fun en montée.

Protection

Fabriquée à partir de PA 66, une matière ultrarésistante, la protection du tube oblique est vissée et peut facilement être remplacée. Son design enveloppe le boitier de pédalier pour fournir une protection supplémentaire des parois du cadre contre les impacts et les rayures. Par ailleurs, des protections sur les bases et les haubans éliminent également les bruits parasites provenant de la transmission.

Bearings

En plus des roulements industriels à double étanchéité, tous les roulements sont fournis avec des joints supplémentaires pour ne laisser aucune chance à l'eau et à la saleté. Cela protège les roulements et augmente leur durée de vie.

Headtube

Pour optimiser le rapport poids / performance, les surfaces de contact du jeu de direction intégré sont pré-usinées directement dans le cadre. De plus, la conception ZeroStack garantit une durabilité maximale grâce aux coques de roulement intégrées.

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Afin de garantir une protection optimale, la totalité des câbles passe quasi-intégralement à l'intérieur du cadre. Dans les bases arrières, ils sont guidés par un tube interne. Dans le cadre avant, ils sont enveloppés de mousse pour réduire le poids et éviter les bruits. Et au niveau de la douille de direction, ils sont fixés avec des serre-câbles et sont acheminés sur le pivot principal pour éviter les frottements. De plus, tous les ports de câbles sont protégés de la saleté et de l'eau grâce à des fiches de câbles.

Virtual Four Link

Notre technologie de suspension V4L, souvent primée, est très sensible en début de débattement, avec un bon support au milieu et progressif en fin de débattement. Très dynamique pour faciliter les envols, très progressif pour assurer les atterrissages ? sans talonnage intempestif même sur les plus gros jumps. En montée, tu profites de l?anti-squat élevé, qui neutralise l?effet de pompage au pédalage pour augmenter ton efficacité.

Motor: Shimano Steps EP8

Le Shimano EP8 a été développé pour fournir plus de puissance et une expérience de pilotage plus naturelle. Résultat : 85 Nm de couple, 300 grammes de poids en moins de 10% d'encombrement en moins par rapport à son prédécesseur. Si bien que c'est le moteur 85 Nm le plus léger du marché ! De plus, la résistance mécanique a été réduite de 36%, la réactivité et le mécanisme d'embrayage ont été améliorés et le niveau sonore a été réduit. Grâce à l'application E-TUBE PROJECT, le DECOY peut être parfaitement ajusté selon les spécificités de chaque pilote et chemin, afin de combiner la puissance exceptionnelle de l'électrique aux sensations de ride naturel d'un VTT traditionnel.

YT Custom Battery

Nous avons développé la batterie 540 Wh en interne pour obtenir plus de puissance dans un espace plus réduit. Par conséquent, nous avons pu intégrer la batterie dans le tube diagonal et donner au DECOY le look épuré d'un YT. Trente cellules de batterie de pointe garantissent des performances fiables et une énergie durable. Deux boulons maintiennent la batterie, qui peut être chargée lorsqu'elle est installée dans le cadre ou bien retirée, en toute sécurité. Pratique : le capot qui protège l'électronique et les cellules est vissé et peut être remplacé si nécessaire.

Integrated Powerswitch

L'interrupteur ON/OFF est caché sous le tube supérieur, ce qui le protège des dommages et de la saleté tout en donnant au cadre un aspect lisse.

Fork Impact Protection

La protection anti-choc de la fourche évite d'endommager le cadre en cas de crash ou de défaillance du casque Acros BlockLock. Le système Acros BlockLock limite l'amplitude de mouvement de la fourche afin de protéger le cadre.

Flip chip

Flip chip

Situé au point d'ancrage bas de l'?amortisseur, le Flip Chip permet un ajustement simple et rapide de la géométrie de ton vélo selon tes préférences et ton style de pilotage. En position basse, l'angle de direction est plus agressif et le boitier est abaissé, une configuration idéale pour les pistes accidentées et rapides. En position haute, l'angle de direction est plus raide de 0.5 dégré, et le boitier rehaussé de 8mm. Cela augmente la garde au sol et rend le vélo plus fun en montée.

Protection

Protection

Fabriquée à partir de PA 66, une matière ultrarésistante, la protection du tube oblique est vissée et peut facilement être remplacée. Son design enveloppe le boitier de pédalier pour fournir une protection supplémentaire des parois du cadre contre les impacts et les rayures. Par ailleurs, des protections sur les bases et les haubans éliminent également les bruits parasites provenant de la transmission.

Bearings

Bearings

En plus des roulements industriels à double étanchéité, tous les roulements sont fournis avec des joints supplémentaires pour ne laisser aucune chance à l'eau et à la saleté. Cela protège les roulements et augmente leur durée de vie.

Headtube

Headtube

Pour optimiser le rapport poids / performance, les surfaces de contact du jeu de direction intégré sont pré-usinées directement dans le cadre. De plus, la conception ZeroStack garantit une durabilité maximale grâce aux coques de roulement intégrées.

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Afin de garantir une protection optimale, la totalité des câbles passe quasi-intégralement à l'intérieur du cadre. Dans les bases arrières, ils sont guidés par un tube interne. Dans le cadre avant, ils sont enveloppés de mousse pour réduire le poids et éviter les bruits. Et au niveau de la douille de direction, ils sont fixés avec des serre-câbles et sont acheminés sur le pivot principal pour éviter les frottements. De plus, tous les ports de câbles sont protégés de la saleté et de l'eau grâce à des fiches de câbles.

Virtual Four Link

Virtual Four Link

Notre technologie de suspension V4L, souvent primée, est très sensible en début de débattement, avec un bon support au milieu et progressif en fin de débattement. Très dynamique pour faciliter les envols, très progressif pour assurer les atterrissages ? sans talonnage intempestif même sur les plus gros jumps. En montée, tu profites de l?anti-squat élevé, qui neutralise l?effet de pompage au pédalage pour augmenter ton efficacité.

Motor: Shimano Steps EP8

Motor: Shimano Steps EP8

Le Shimano EP8 a été développé pour fournir plus de puissance et une expérience de pilotage plus naturelle. Résultat : 85 Nm de couple, 300 grammes de poids en moins de 10% d'encombrement en moins par rapport à son prédécesseur. Si bien que c'est le moteur 85 Nm le plus léger du marché ! De plus, la résistance mécanique a été réduite de 36%, la réactivité et le mécanisme d'embrayage ont été améliorés et le niveau sonore a été réduit. Grâce à l'application E-TUBE PROJECT, le DECOY peut être parfaitement ajusté selon les spécificités de chaque pilote et chemin, afin de combiner la puissance exceptionnelle de l'électrique aux sensations de ride naturel d'un VTT traditionnel.

YT Custom Battery

YT Custom Battery

Nous avons développé la batterie 540 Wh en interne pour obtenir plus de puissance dans un espace plus réduit. Par conséquent, nous avons pu intégrer la batterie dans le tube diagonal et donner au DECOY le look épuré d'un YT. Trente cellules de batterie de pointe garantissent des performances fiables et une énergie durable. Deux boulons maintiennent la batterie, qui peut être chargée lorsqu'elle est installée dans le cadre ou bien retirée, en toute sécurité. Pratique : le capot qui protège l'électronique et les cellules est vissé et peut être remplacé si nécessaire.

Integrated Powerswitch

Integrated Powerswitch

L'interrupteur ON/OFF est caché sous le tube supérieur, ce qui le protège des dommages et de la saleté tout en donnant au cadre un aspect lisse.

Fork Impact Protection

Fork Impact Protection

La protection anti-choc de la fourche évite d'endommager le cadre en cas de crash ou de défaillance du casque Acros BlockLock. Le système Acros BlockLock limite l'amplitude de mouvement de la fourche afin de protéger le cadre.

sGeometry Sizefinder
S
154 cm - 165 cm | 5'1" - 5'5"
M
163 cm - 173 cm | 5'4" - 5'8"
L
172 cm - 182 cm | 5'7" - 5'11.5"
XL
181 cm - 191 cm | 5'11" - 6'3"
XXL
190cm - 200cm | 6'2.5" - 6'7"

Ce tableau des dimensions ne constitue Qu'une recommandation! La taille de cadre optimale est determinèe entre autres par ton style de conduite personnel et la gamme d'utilisation!

Longueur tube superieur
Reach
Stack
Longueur de tube de selle
Longueur des bases
Angle de direction
Angle de tube de selle (eff.)
Hauteur (drop) de boitier
Empattement
Hauteur de douille
Hauteur du pédalier
Standover height

s

m

l

xl

xxl

Longueur tube superieur
569 mm
591 mm
612 mm
635 mm
658 mm
Reach
409 mm
429 mm
449 mm
469 mm
489 mm
Stack
624 mm
629 mm
633 mm
643 mm
652 mm
Longueur de tube de selle
400 mm
420 mm
445 mm
470 mm
495 mm
Longueur des bases
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
Angle de direction
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
Angle de tube de selle (eff.)
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
Hauteur (drop) de boitier
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
Empattement
1191 mm
1213 mm
1235 mm
1259 mm
1284 mm
Hauteur de douille
95 mm
100 mm
105 mm
115 mm
125 mm
Hauteur du pédalier
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
Standover height
752 mm
738 mm
724 mm
714 mm
702 mm
 

s

m

l

xl

xxl

Longueur tube superieur
569 mm
591 mm
612 mm
635 mm
658 mm
Reach
409 mm
429 mm
449 mm
469 mm
489 mm
Stack
624 mm
629 mm
633 mm
643 mm
652 mm
Longueur de tube de selle
400 mm
420 mm
445 mm
470 mm
495 mm
Longueur des bases
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
442,0 mm
Angle de direction
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
64,5° / 65°
Angle de tube de selle (eff.)
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
75,5° / 76°
Hauteur (drop) de boitier
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
F32/R16 mm/ F24/R8 mm
Empattement
1191 mm
1213 mm
1235 mm
1259 mm
1284 mm
Hauteur de douille
95 mm
100 mm
105 mm
115 mm
125 mm
Hauteur du pédalier
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
344 / 352 mm
Standover height
752 mm
738 mm
724 mm
714 mm
702 mm
Battery Charger

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Battery

Battery

PDF | 716.45 KB

Decoy CORE Manual

Decoy CORE Manual

PDF | 6.93 MB

Choose Your Decoy

CORE 4

MX

10 399,00 $
Cadre Carbon 170mm/165mm
Fourche FOX 38 FLOAT FACTORY E-BIKE+
Ammortisseur FOX FLOAT X2 FACTORY
Transmission SHIMANO XT
Go to bike

CORE 3

MX

8 999,00 $
Cadre Carbon Hybrid 170mm/165mm
Fourche FOX 38 PERFORMANCE ELITE
Ammortisseur FOX FLOAT X PERFORMANCE ELITE
Transmission SHIMANO SLX
Go to bike

CORE 2

MX

7 599,00 $
Cadre Carbon Hybrid 170mm/165mm
Fourche ROCKSHOX ZEB CHARGER R
Ammortisseur ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT
Transmission SHIMANO DEORE
Go to bike

UNCAGED 9

MX

10 499,00 $
Cadre Carbon Hybrid 170mm/165mm
Fourche ÖHLINS RFX38 M. 2
Ammortisseur ÖHLINS TTX 22 M
Transmission SHIMANO XT
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All Mountain
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