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CORE 4
CORE 2
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21 victoires en Coupe du Monde, le compteur tourne, mais nous ne nous reposons pas pour autant sur nos lauriers – la lignée TUES en est la preuve. Né de la compétition, de la rivalité et de notre quête insatiable de vitesse, c’est un vélo qui a régné en maître dès ses débuts. Fraichement rénové, le MK4 est le résultat de notre quête de la perfection ; il s'agit d'une plateforme conçue pour grignoter les secondes et performer au plus haut niveau.
Ce modèle CORE 4 s'inspire du YT MOB, et avec lui, on n’a lésiné sur aucun détail. Grâce aux redoutables suspensions FOX Factory, à la transmission SRAM X01, aux puissants freins TRP DH-R EVO et aux moyeux Industry Nine, ce modèle dispose d’un niveau de performance et de contrôle endurci par la course pour maximiser tes efforts sur la piste.
Le temps n'attend personne, mais avec le TUES CORE 4, toutes les chances sont de ton côté.
MX & 29” Compatible
Putting the rider in focus
Adjustable chainstay length
inch
cm
172cm-185cm
181cm-194cm
190cm-203cm
Shell White
This bike has the earliest arrival
All Available Options
Included:
On veut être sûr que ton vélo arrive chez toi en bon état, alors on ne l’envoie que dans notre bike box qui a été conçu spécifiquement pour survivre aux longs voyages. Ne le jette pas, il peut te servir plus tard pour tes déplacements ou pour réexpédier le vélo quelque part.
Ne coûte rien, aide beaucoup - la YT Toolbox contient tout ce dont vous avez besoin pour assembler votre vélo.
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Nous réservons le carbone Ultra-Modulus à nos produits haut de gamme. Sa construction ultralégère est à l'épreuve des bombes et conçue pour affronter les terrains les plus difficiles de la planète.
1/1
MX ou 29" – avec FLIP LINK, tu as le choix entre les deux. Le nouveau TUES met l'accent sur la polyvalence, il est à la fois compatible MX et 29", sans avoir besoin de pièces de cadre supplémentaires. Cela vaut pour toutes les tailles de cadre de la gamme : retourne le flip link, change la roue, te voilà avec une toute nouvelle configuration. Ce vélo a des possibilités infinies.
La compétition implique la stratégie, et TUES libère la polyvalence dont tu as besoin pour révéler ton potentiel. Grâce au réglage intégré de la longueur des bases (ILA), les riders peuvent rapidement passer en bases courtes ou longues, et ainsi ajuster leurs préférences en termes de stabilité et de maniabilité. Grâce à cela, tu as un contrôle maximal dans tous les scénarios.
TUES dispose d'un réglage Flip Chip sur le support inférieur d'amortisseur. Le vélo est livré en « REGULAR », un réglage optimisé pour les pistes étroites et sinueuses et offrant un dégagement accru pour les pédales. Le réglage « LOW » abaisse le BB de 3 mm et réduit l'angle ST/HT de 0,3 degrés, l'adaptant ainsi à un terrain plus plat et ouvert où la stabilité est prioritaire.
Les accidents peuvent arriver, on le sait. C'est pourquoi le nouveau TUES est doté de tampons de fourche élégants intégrés au cadre pour le protéger des impacts éventuels sans restreindre le fonctionnement.
La protection étendue des bases et des haubans protège le cadre contre le claquement de la chaîne, tandis que les molettes réduisent le bruit du claquement de la chaîne. Tout ce que tu entendras, c'est l'adrénaline qui monte dans tes veines et tes pneus qui roulent sur la piste.
Le silence est le son de la vitesse. Plus qu'une protection robuste, les protections du cadre éliminent les bruits indésirables, ce qui te permet de rester concentré sur le chemin tout en descendant comme un ninja. Le TUES va même plus loin : Sous la protection vissée tube diagonal se trouve une mousse insonorisante qui te permet de traverser sans crainte les moments de « Oh, m**de ».
Ce cadre est compatible avec la patte SRAM UDH. Tu en veux une ? Pas de souci, ces pattes sont facilement trouvables partout dans le monde.
Pour une protection optimale et des lignes épurées, les câbles sont presque entièrement acheminés à travers le cadre. Ce vélo est le rêve de tout mécano : Les tubes internes ininterrompus permettent un remplacement facile et intuitif des câbles et éliminent le bruit pour une conduite furtive et sans cliquetis.
En compétition descente, la maintenance est une partie non négligeable du boulot. Avec TUES, nous travaillons dur pour rendre cela un peu plus facile. Tu as démonté ton shock mount en remplaçant l'amortisseur ? Pas de stress, nous avons ce qu'il te faut avec du matériel remplaçable.
Flip Chip Position
regular
low
l
xl
xxl
Tues MK4
PDF | 8.66 MB
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MX
29
Si tu n'est pas sûr que ce vélo soit le bon pour ta pratique, tu peux aussi jeter un coup d'œil aux autres catégories.
Uphill
Downhill
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