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24
24
JUNIOR

Ludique, rapide et infiniment fun, le JEFFSY PRIMUS 24 est un percutant pour les riders en herbe mesurant entre 135 cm et 150 cm. Ce vélo est synonyme de Good Times en toutes circonstances : descentes techniques, gros sauts, montées coriaces… Il n’a peur de rien et et il a été conçu pour tenir la distance.

Son cadre léger en aluminium est ultra-durable et il est équipé des mêmes composants de qualité que nos vélos pour adultes, notamment une suspension à air ajustable des freins quatre pistons inspirant confiance, et des pneus Maxxis pour une traction incroyable sur les terrains meubles. Saisis-le et déchire tout ! Le PRIMUS 24 dispose d'un cockpit SDG Slater avec un guidon et des poignées de diamètre réduit pour s'adapter aux petites mains et améliorer le contrôle.

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135cm-150cm

Lava Red

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Tech + Specs
  • Frame

  • PROTECTION DE CADRE

  • Headtube

  • GUIDAGE INTERNE DES CABLES

  • Chainsuck protection

  • ROULEMENTS ÉTANCHES

  • Virtual Four Link

Frame

PROTECTION DE CADRE

Fabriquée à partir de PA 66, une matière ultrarésistante, la protection du tube oblique est vissée et peut facilement être remplacée. Son design enveloppe le boitier de pédalier pour fournir une protection supplémentaire des parois du cadre contre les impacts et les rayures. Par ailleurs, des protections sur les bases et les haubans éliminent également les bruits parasites provenant de la transmission.

Headtube

Pour optimiser le rapport poids / performance, les surfaces de contact du jeu de direction intégré sont pré-usinées directement dans le cadre. De plus, la conception ZeroStack garantit une durabilité maximale grâce aux coques de roulement intégrées.

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Afin de garantir une protection optimale, la totalité des câbles passe quasi-intégralement à l'intérieur du cadre. Dans les bases arrières, ils sont guidés par un tube interne. Dans le cadre avant, ils sont enveloppés de mousse pour réduire le poids et éviter les bruits. Et au niveau de la douille de direction, ils sont fixés avec des serre-câbles et sont acheminés sur le pivot principal pour éviter les frottements. De plus, tous les ports de câbles sont protégés de la saleté et de l'eau grâce à des fiches de câbles.

Chainsuck protection

En plus des roulements industriels à double étanchéité, tous les roulements sont fournis avec des joints supplémentaires pour ne laisser aucune chance à l'eau et à la saleté. Cela protège les roulements et augmente leur durée de vie.

ROULEMENTS ÉTANCHES

Si les choses se corsent un peu, des plaques, discrètement intégrées, protègent le cadre carbone contre les dommages causés par la chaîne, ce qui allonge la durée de vie du cadre.

Virtual Four Link

Notre technologie de suspension V4L, souvent primée, est très sensible en début de débattement, avec un bon support au milieu et progressif en fin de débattement. Très dynamique pour faciliter les envols, très progressif pour assurer les atterrissages ? sans talonnage intempestif même sur les plus gros sauts. En montée, tu profites de l?anti-squat élevé, qui neutralise l?effet de pompage au pédalage pour augmenter ton efficacité.

PROTECTION DE CADRE

PROTECTION DE CADRE

Fabriquée à partir de PA 66, une matière ultrarésistante, la protection du tube oblique est vissée et peut facilement être remplacée. Son design enveloppe le boitier de pédalier pour fournir une protection supplémentaire des parois du cadre contre les impacts et les rayures. Par ailleurs, des protections sur les bases et les haubans éliminent également les bruits parasites provenant de la transmission.

Headtube

Headtube

Pour optimiser le rapport poids / performance, les surfaces de contact du jeu de direction intégré sont pré-usinées directement dans le cadre. De plus, la conception ZeroStack garantit une durabilité maximale grâce aux coques de roulement intégrées.

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Afin de garantir une protection optimale, la totalité des câbles passe quasi-intégralement à l'intérieur du cadre. Dans les bases arrières, ils sont guidés par un tube interne. Dans le cadre avant, ils sont enveloppés de mousse pour réduire le poids et éviter les bruits. Et au niveau de la douille de direction, ils sont fixés avec des serre-câbles et sont acheminés sur le pivot principal pour éviter les frottements. De plus, tous les ports de câbles sont protégés de la saleté et de l'eau grâce à des fiches de câbles.

Chainsuck protection

Chainsuck protection

En plus des roulements industriels à double étanchéité, tous les roulements sont fournis avec des joints supplémentaires pour ne laisser aucune chance à l'eau et à la saleté. Cela protège les roulements et augmente leur durée de vie.

ROULEMENTS ÉTANCHES

ROULEMENTS ÉTANCHES

Si les choses se corsent un peu, des plaques, discrètement intégrées, protègent le cadre carbone contre les dommages causés par la chaîne, ce qui allonge la durée de vie du cadre.

Virtual Four Link

Virtual Four Link

Notre technologie de suspension V4L, souvent primée, est très sensible en début de débattement, avec un bon support au milieu et progressif en fin de débattement. Très dynamique pour faciliter les envols, très progressif pour assurer les atterrissages ? sans talonnage intempestif même sur les plus gros sauts. En montée, tu profites de l?anti-squat élevé, qui neutralise l?effet de pompage au pédalage pour augmenter ton efficacité.

One Size
135 cm - 150 cm | 4'5" - 4'11"

Longueur tube superieur
Reach
Stack
Longueur de tube de selle
Longueur des bases
Angle de direction
Angle de tube de selle (eff.)
Hauteur (drop) de boitier low/<br>high
Empattement
Hauteur de douille
Hauteur du pédalier

one-size

Longueur tube superieur
495 mm
Reach
370 mm
Stack
509 mm
Longueur de tube de selle
315 mm
Longueur des bases
395 mm
Angle de direction
65,5° / 66°
Angle de tube de selle (eff.)
76,2° / 77°
Hauteur (drop) de boitier low/
high
4 / 12 mm
Empattement
1045 mm
Hauteur de douille
95 mm
Hauteur du pédalier
316 / 324 mm
 

one-size

Longueur tube superieur
495 mm
Reach
370 mm
Stack
509 mm
Longueur de tube de selle
315 mm
Longueur des bases
395 mm
Angle de direction
65,5° / 66°
Angle de tube de selle (eff.)
76,2° / 77°
Hauteur (drop) de boitier low/
high
4 / 12 mm
Empattement
1045 mm
Hauteur de douille
95 mm
Hauteur du pédalier
316 / 324 mm
Primus 2021

Primus 2021

PDF | 5.58 MB

Choose Your Jeffsy Primus

24

24

1829
2799
Cadre Alloy 130mm
Fourche MANITOU MACHETE JUNIT
Amortisseur MANITOU MCLEOD
Transmission SRAM NX
Go to bike

26

26

2179
3099
Cadre Alloy 140 mm
Fourche ROCKSHOX REBA
Amortisseur ROCKSHOX DELUXE SELECT
Transmission SRAM SX EAGLE
Go to bike
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