26 | Jeffsy Primus | Vélos | Produits

26

Le monde du VTT explose avec les Young Talents, et le JEFFSY PRIMUS 26 a été conçu pour les aider à atteindre les cimes. Développé pour les riders mesurant entre 145 cm et 160 cm, c'est un YT pur sang qui permettra aux jeunes talents de faire des merveilles sur les singles. Grâce à son équipement sans compromis (transmission SRAM, pneus Maxxis Minion, suspension RockShox), il est prêt à tout déchirer et est aussi redoutable que son grand frère JEFFSY !

La suspension RockShox est facilement réglable pour s'adapter au poids des différents riders, et elle offre 140 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière ; les roues SUNRinglé sont parfaitement robustes pour résister aux sauts un peu trop généreux ou aux atterrissages latéraux ; et la tige de selle Postman de 100 mm permet d’aborder en toute sérénité les descentes les plus engagées.

Choose Your

Roues

Couleur

Size

26

Roues

26 Couleur / Taille

Choose Your Wheel Size

Choose Your Frame Size

inch

145cm-160cm

Deep Yellow

This bike has the earliest arrival

All Available Options

✕

OPT 1

See Other Options

2 179,00 $

3 099,00 $

Tenez-moi informé!

Total Amount Without Sales Tax:

Paiement & Expédition | 5 year warranty

Des questions ?

Tech + Specs

Specifications techniques
Cadre
Taille et géométrie
Downloads

Cadre

Roues

26“ x 30mm | 100x15mm | 148x12mm

Pneus

MAXXIS Minion DHR II

Avant : Dimensions 26“ x 2.4 I EXO Casing I 3C MaxxTerra Compound I Tubeless Ready I Arrière : Dimensions 26“ x 2.3 I EXO Casing I Dual Compound I Tubeless Ready

Suspension

Fourche

ROCKSHOX REBA

26“ | 140 mm Débattement | 100 x 15 mm Axe | Offset 40 mm | Réglage du Rebond, Pression d'air

Amortisseur

ROCKSHOX DELUXE SELECT

Longueur : 190 mm | Course : 45 mm ≙ Débattement : 140 mm | Réglage de la Rebond, Pression d'air, Custom Tune

Transmission

Composants

20mm Rise | 760mm Width

Poignèes

ODI Elite Motion V2.1

Lock-On

Freins

SRAM G2 R

Rotor CENTERLINE Ø Avant 180 mm / Arrière 180 mm Réglage de la garde

YT Custom | Largeur 140 mm I Lux-Alloy Rail

Poids

14.00 KG / 30.86 LBS

Poids moyen pour la plus petite taille de cadre disponible, sans chambre, pédales, ni bidon.

◀ PROTECTION DE CADRE

Fabriquée à partir de PA 66, une matière ultrarésistante, la protection du tube oblique est vissée et peut facilement être remplacée. Son design enveloppe le boitier de pédalier pour fournir une protection supplémentaire des parois du cadre contre les impacts et les rayures. Par ailleurs, des protections sur les bases et les haubans éliminent également les bruits parasites provenant de la transmission.

◀ Headtube

Pour optimiser le rapport poids / performance, les surfaces de contact du jeu de direction intégré sont pré-usinées directement dans le cadre. De plus, la conception ZeroStack garantit une durabilité maximale grâce aux coques de roulement intégrées.

◀ GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Afin de garantir une protection optimale, la totalité des câbles passe quasi-intégralement à l'intérieur du cadre. Dans les bases arrières, ils sont guidés par un tube interne. Dans le cadre avant, ils sont enveloppés de mousse pour réduire le poids et éviter les bruits. Et au niveau de la douille de direction, ils sont fixés avec des serre-câbles et sont acheminés sur le pivot principal pour éviter les frottements. De plus, tous les ports de câbles sont protégés de la saleté et de l'eau grâce à des fiches de câbles.

◀ Chainsuck protection

En plus des roulements industriels à double étanchéité, tous les roulements sont fournis avec des joints supplémentaires pour ne laisser aucune chance à l'eau et à la saleté. Cela protège les roulements et augmente leur durée de vie.

◀ ROULEMENTS ÉTANCHES

Si les choses se corsent un peu, des plaques, discrètement intégrées, protègent le cadre carbone contre les dommages causés par la chaîne, ce qui allonge la durée de vie du cadre.

◀ Virtual Four Link

Notre technologie de suspension V4L, souvent primée, est très sensible en début de débattement, avec un bon support au milieu et progressif en fin de débattement. Très dynamique pour faciliter les envols, très progressif pour assurer les atterrissages ? sans talonnage intempestif même sur les plus gros sauts. En montée, tu profites de l?anti-squat élevé, qui neutralise l?effet de pompage au pédalage pour augmenter ton efficacité.

PROTECTION DE CADRE

Headtube

GUIDAGE INTERNE DES CABLES

Chainsuck protection

ROULEMENTS ÉTANCHES

Si les choses se corsent un peu, des plaques, discrètement intégrées, protègent le cadre carbone contre les dommages causés par la chaîne, ce qui allonge la durée de vie du cadre.