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8 499,00 $
5 599,00 $
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CORE 4
CORE 2
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Découvre le TUES CORE 2, un montage entièrement conçu pour shredder, claquer des chronos et récolter la dopamine par poignées. Cette dernière évolution est ancrée dans l'héritage du racing et équipée des options de réglages nécessaires pour booster tes compétences en matière de gravity. De la ligne de course au bikepark, TUES MK4 fait tout avec une confiance inarrêtable, prédisant tous tes mouvements pour te frayer un chemin vers le hot seat.
Tu peux compter sur le CORE 2 pour performer. Équipé d'une suspension RockShox réglable et de puissants freins SRAM DB8, il offre un contrôle optimal, et avec des pneus Maxxis conformes aux spécifications DH et un cockpit Race Face, tu as tout ce qu’il faut pour viser juste. En somme, TUES CORE 2 est la plateforme qu’il te faut pour démarrer ta carrière de pilote et faire parler la poussière en compétition.
MX & 29” Compatible
Putting the rider in focus
Adjustable chainstay length
inch
cm
154cm-166cm
162cm-176cm
Fog Green
This bike has the earliest arrival
All Available Options
Included:
On veut être sûr que ton vélo arrive chez toi en bon état, alors on ne l’envoie que dans notre bike box qui a été conçu spécifiquement pour survivre aux longs voyages. Ne le jette pas, il peut te servir plus tard pour tes déplacements ou pour réexpédier le vélo quelque part.
Ne coûte rien, aide beaucoup - la YT Toolbox contient tout ce dont vous avez besoin pour assembler votre vélo.
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Nous réservons le carbone Ultra-Modulus à nos produits haut de gamme. Sa construction ultralégère est à l'épreuve des bombes et conçue pour affronter les terrains les plus difficiles de la planète.
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MX ou 29" – avec FLIP LINK, tu as le choix entre les deux. Le nouveau TUES met l'accent sur la polyvalence, il est à la fois compatible MX et 29", sans avoir besoin de pièces de cadre supplémentaires. Cela vaut pour toutes les tailles de cadre de la gamme : retourne le flip link, change la roue, te voilà avec une toute nouvelle configuration. Ce vélo a des possibilités infinies.
La compétition implique la stratégie, et TUES libère la polyvalence dont tu as besoin pour révéler ton potentiel. Grâce au réglage intégré de la longueur des bases (ILA), les riders peuvent rapidement passer en bases courtes ou longues, et ainsi ajuster leurs préférences en termes de stabilité et de maniabilité. Grâce à cela, tu as un contrôle maximal dans tous les scénarios.
TUES dispose d'un réglage Flip Chip sur le support inférieur d'amortisseur. Le vélo est livré en « REGULAR », un réglage optimisé pour les pistes étroites et sinueuses et offrant un dégagement accru pour les pédales. Le réglage « LOW » abaisse le BB de 3 mm et réduit l'angle ST/HT de 0,3 degrés, l'adaptant ainsi à un terrain plus plat et ouvert où la stabilité est prioritaire.
Les accidents peuvent arriver, on le sait. C'est pourquoi le nouveau TUES est doté de tampons de fourche élégants intégrés au cadre pour le protéger des impacts éventuels sans restreindre le fonctionnement.
La protection étendue des bases et des haubans protège le cadre contre le claquement de la chaîne, tandis que les molettes réduisent le bruit du claquement de la chaîne. Tout ce que tu entendras, c'est l'adrénaline qui monte dans tes veines et tes pneus qui roulent sur la piste.
Le silence est le son de la vitesse. Plus qu'une protection robuste, les protections du cadre éliminent les bruits indésirables, ce qui te permet de rester concentré sur le chemin tout en descendant comme un ninja. Le TUES va même plus loin : Sous la protection vissée tube diagonal se trouve une mousse insonorisante qui te permet de traverser sans crainte les moments de « Oh, m**de ».
Ce cadre est compatible avec la patte SRAM UDH. Tu en veux une ? Pas de souci, ces pattes sont facilement trouvables partout dans le monde.
Pour une protection optimale et des lignes épurées, les câbles sont presque entièrement acheminés à travers le cadre. Ce vélo est le rêve de tout mécano : Les tubes internes ininterrompus permettent un remplacement facile et intuitif des câbles et éliminent le bruit pour une conduite furtive et sans cliquetis.
En compétition descente, la maintenance est une partie non négligeable du boulot. Avec TUES, nous travaillons dur pour rendre cela un peu plus facile. Tu as démonté ton shock mount en remplaçant l'amortisseur ? Pas de stress, nous avons ce qu'il te faut avec du matériel remplaçable.
Flip Chip Position
regular
low
s
m
Tues MK4
PDF | 8.66 MB
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MX
29
Si tu n'est pas sûr que ce vélo soit le bon pour ta pratique, tu peux aussi jeter un coup d'œil aux autres catégories.
Uphill
Downhill
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